Monza non è semplicemente un circuito.
Pura follia alla partenza
È il tempio della velocità. Lunghi rettilinei, zone di frenata brutali come la Prima Variante e la leggendaria Parabolica chiedono tutto a uomo e macchina. Chi vuole vincere qui non ha bisogno solo di carico aerodinamico, ma di pura velocità massima e di punti di frenata dannatamente in ritardo.
Già la partenza ha offerto dramma a ogni secondo.
Con oltre 50 bolidi GT3 lanciati contemporaneamente verso la strettissima prima chicane, il caos era inevitabile. Ci sono stati contatti a centro gruppo, pezzi sono volati e la safety car ha dovuto subito lavorare duramente. In mezzo a tutto questo: la squadra ceca di I.S.R. Racing con la sua grintosa Audi R8 LMS, che ha dovuto farsi valere nella brutale mischia della classe Pro.