Monza no es simplemente un circuito.
Pura locura en la salida
Es el templo de la velocidad. Largas rectas, brutales zonas de frenada como la Prima Variante y la legendaria Parabolica lo exigen todo al hombre y a la máquina. Quien quiere ganar aquí necesita no solo carga aerodinámica, sino pura velocidad punta y puntos de frenada endiabladamente tardíos.
Ya la salida ofreció drama a cada segundo.
Con más de 50 GT3 lanzándose a la vez hacia la estrechísima primera chicane, el caos era inevitable. Hubo golpes en mitad del pelotón, volaron piezas y el safety car tuvo que trabajar a destajo de inmediato. En medio de todo: el equipo checo de I.S.R. Racing con su aguerrido Audi R8 LMS, que tuvo que hacerse valer en la brutal refriega de la clase Pro.